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  • 品號:4041338


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商品訊息描述:























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商品訊息簡述:





【品 牌】日本桃雪
【商品材質】100%純棉
【尺 寸】40 x 100cm
【顏 色】米色
【產 地】日本



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中國時報【孟祥傑、黃意涵╱綜合報導】

新店客運擬以周末假日罷駛,表達對「1例1休」工時的不滿,新北市交通局主祕吳國濟指出,業者不滿勞基法應向勞動部反映,一旦業者罷駛,將依《公路法》規定裁處9千元至9萬元,若情節嚴重也將撤除營運路線。

吳國濟指出,新北市交通局12日下午收到新店客運公文,未來每周只上班5天,公司所屬路線班次於周末2天將全面停駛,「但新店客運這公文的用意很怪,不滿勞基法應針對勞動部,怎發文來交通局?」

吳國濟強調,客運屬大眾運永遠少一件的輸服務業,應以服務民眾為最優先考量,不該以罷駛做為手段,而犧牲民眾搭車權益,甚至壞了企業形象。

吳國濟表示,依《公路法》與相關法令規定,客運業者須向主管機關提出營運計畫,包括行駛路線、平日與假日發車時間、班次、班距、駕駛人力與配車數等。經核定後依計畫內容營運,若需調整變更路線,也需再提申請計畫,經核定後才能變更,「不能說罷駛就罷駛!」

吳國濟說,新店客運公文指出,因勞基法修正草案將對該公司勞資關係及營運人力造成影響,但未說明會受到何種影響,若業者未提出充分說明,也未經交通局核准,逕行變更調整路線營運計畫,交通局將依法開罰。

台北市公運處主祕楊欽文表示,台北市公車的駕駛公車比例為1.62,意即以合理工時換算,每輛公車約需配1.62位駕駛,北市現有3500輛公車,依比例應有5600位駕駛,但目前還缺1400位,未來「1例1休」若上路,司機荒狀況恐更嚴重。

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