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為雪山隧道塞車求解，縣長林聰賢前天拜會交通部長賀陳旦，建請取締雪隧龜速車，雙方達成3大共識，包括先強化大眾運輸、車輛分流，再考慮實施差別費率，以差別優惠方案鼓勵車輛分流，疏解暑假高峰交通流量，不能懲罰用路人。

交通部政務次長王國材表示，過去國五交通疏解方案，交通部、宜蘭縣本來就有聯繫平台，但現在交通部長賀陳旦、宜蘭縣長林聰賢，兩人都認為解決國五塞車問題，CP值超高應拉高層級，有更積極的互動。

今天下午兩人將在交通部開會討論，預計下午4時共同宣布國五交通改善方案。

暑假旅遊高峰期將屆，車潮再現，加上縣政府依交通部運輸研究所預測，因蘇花改通車後到民國120年，國五的小型車旅次將比現況再成長1.3倍。面對日趨嚴重的壅塞問題，林聰賢向交通部提出10大策略。

縣政府認為，雪山隧道長12.9公里，不能變換車道，部分駕駛因怕被取締，放慢車速或拉大車距，造成車輛大量回堵，道路通行量由2400車次降為1800車次，等於減少4分之1車流量，目前高公局以廣播提醒，但成效不佳，建議取締影響車流的龜速車。

台鐵曾在連假期間，增開樹林與羅東3列往返的區間快車，優惠票價100元，去年端午連假實施，平均搭乘率81%，今年端午連假竟然取消，縣府建議恢復並定期增開台鐵台北與宜蘭區間快車、員林與宜蘭間普悠瑪專列，方便中南部等遊客搭公共運輸到宜蘭。

縣府也建議，未來應該持續規畫辦理國道郵輪式列車，停靠山海遊憩景點，提供遊客多元化選擇，並將台鐵納入台灣好玩卡服務，提供購票優惠。

縣府指出，假日到宜蘭的遊客中，以來自大台北都會區及桃園居多，為方便搭乘大眾運輸，建議在暑假試辦台北、桃園都會區到宜蘭間、多點對多點的國道路權，台北到桃園有更多直達車到宜蘭。

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